{"id":680,"date":"2024-10-14T10:15:52","date_gmt":"2024-10-14T13:15:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acelen.com.br\/2022\/?p=680"},"modified":"2025-05-08T00:04:38","modified_gmt":"2025-05-08T03:04:38","slug":"temadre-passa-a-receber-navios-maiores-com-capacidade-aproximada-de-um-milhao-de-barris-de-petroleo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acelen.com.br\/2022\/novidades\/2024\/10\/14\/temadre-passa-a-receber-navios-maiores-com-capacidade-aproximada-de-um-milhao-de-barris-de-petroleo\/","title":{"rendered":"Temadre passa a receber navios maiores, com capacidade aproximada de um milh\u00e3o de barris de petr\u00f3leo"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">O Terminal Aquavi\u00e1rio de Madre de Deus (Temadre) \u00e9 o principal ponto de escoamento da produ\u00e7\u00e3o da Refinaria de Mataripe, respons\u00e1vel por 42% do abastecimento do Nordeste e 80% da Bahia. A Acelen investiu R$ 70 milh\u00f5es na primeira etapa da requalifica\u00e7\u00e3o do Temadre com o objetivo de aumentar a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o e das opera\u00e7\u00f5es para as pessoas e o meio ambiente, al\u00e9m de receber navios SuezMax, com capacidade em torno de um milh\u00e3o de barris de petr\u00f3leo, e reduzir as emiss\u00f5es de CO<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">log\u00edstico.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As obras dessa primeira etapa da requalifica\u00e7\u00e3o foram concentradas no Temadre \u2013 Terminal do Mirim, no munic\u00edpio de Madre de Deus-BA. De acordo com o diretor de log\u00edstica da Acelen, Andr\u00e9 Quirino, o projeto incluiu inspe\u00e7\u00f5es emersas, acima do n\u00edvel do mar, e submersas, al\u00e9m de recupera\u00e7\u00e3o estrutural e aplica\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o das superf\u00edcies dos dolfins, que s\u00e3o as estruturas de amarra\u00e7\u00e3o e atraca\u00e7\u00e3o dos navios.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O desenvolvimento, a execu\u00e7\u00e3o e conclus\u00e3o foram realizados em 24 meses. A \u00faltima fase desta requalifica\u00e7\u00e3o foi a dragagem de manuten\u00e7\u00e3o do canal, que n\u00e3o era realizada h\u00e1 mais de 20 anos, e recuperou a sua profundidade operacional de navega\u00e7\u00e3o, de aproximadamente 15,5 metros, possibilitando receber carregamentos maiores de petr\u00f3leo. Com isso, reduziu a necessidade do processo ship to ship, que \u00e9 a transfer\u00eancia de cargas de petr\u00f3leo e derivados de um navio diretamente para outro sem passar por estrutura em terra.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Refor\u00e7ando o compromisso da Acelen com o meio ambiente e o foco em ESG, durante a dragagem houve monitoramento ambiental cont\u00ednuo, conforme recomenda\u00e7\u00f5es dos agentes reguladores. A empresa contribuiu tamb\u00e9m para a implanta\u00e7\u00e3o do Projeto Corais da Ba\u00eda, cujo prop\u00f3sito \u00e9 a restaura\u00e7\u00e3o de recifes de corais e o controle de esp\u00e9cies invasoras, como o coral sol (Tubastraea spp.), presente na Ba\u00eda de Todos os Santos.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O diretor de Projetos Especiais da Acelen, Carlos Brenner, destaca que \u201co investimento representa mais um ativo revitalizado, aumentando a confiabilidade das opera\u00e7\u00f5es, conferindo ganhos ambientais, log\u00edsticos e, consequentemente, melhor posicionamento e competitividade no setor de \u00d3leo e G\u00e1s. Esse conjunto de fatores est\u00e1 alinhado com o plano de fomento \u00e0 economia do mar, promovido pela Marinha do Brasil, Governo do Estado e iniciativas privadas\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A segunda etapa da requalifica\u00e7\u00e3o do Temadre est\u00e1 prevista para os pr\u00f3ximos dois anos e prev\u00ea um novo investimento de R$ 15 milh\u00f5es na moderniza\u00e7\u00e3o do Terminal, com melhorias adicionais complementares de confiabilidade.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Sobre a Acelen\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Acelen foi criada para ser uma empresa de energia de Mubadala Capital com o prop\u00f3sito de atuar como um player relevante da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica. Em menos de 3 anos na Bahia, ao assumir a gest\u00e3o da Refinaria de Mataripe, investiu mais de R$ 2 bilh\u00f5es na revitaliza\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o da planta industrial. Foi implementado o maior programa de moderniza\u00e7\u00e3o da hist\u00f3ria da refinaria, com foco na seguran\u00e7a e automa\u00e7\u00e3o, ampliando a confiabilidade, efici\u00eancia, capacidade e diversifica\u00e7\u00e3o produtiva, melhorando \u00edndices ambientais, efici\u00eancia h\u00eddrica e energ\u00e9tica. Refor\u00e7ando o compromisso com o meio ambiente, em julho deste ano, anunciou uma joint venture para constru\u00e7\u00e3o de complexo solar de 161MW no semi\u00e1rido baiano. Agora, a empresa est\u00e1 desenvolvendo o maior projeto de combust\u00edvel renov\u00e1vel do pa\u00eds para produ\u00e7\u00e3o de SAF (combust\u00edvel sustent\u00e1vel de avia\u00e7\u00e3o) e HVO (diesel verde) a partir da maca\u00faba. Saiba mais em <\/span><a href=\"https:\/\/www.acelen.com.br\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">https:\/\/www.acelen.com.br\/<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Terminal Aquavi\u00e1rio de Madre de Deus (Temadre) \u00e9 o principal ponto de escoamento [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-680","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-novidades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acelen.com.br\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acelen.com.br\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acelen.com.br\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acelen.com.br\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acelen.com.br\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=680"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.acelen.com.br\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":682,"href":"https:\/\/www.acelen.com.br\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680\/revisions\/682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acelen.com.br\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acelen.com.br\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acelen.com.br\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}